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更新时间:2024年04月30日

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1、法官李运腾亦问到,在李宇轩被捕后获警方保释的首日,李宇轩是否已经透过Telegram电话联络陈梓华,问陈梓华有没有方法离港。陈梓华同意。李官续问到,李宇轩有否问陈梓华可否安排船。陈梓华称“当日无”,但后来李宇轩有讲及离港,而他向李宇轩表示“我要问下”。
2、▲图/广东药监公众号、大家平时注意看,在风油精标签会写上“国药准字Z******”,这就意味着风油精属于药品,未取得药品经营资格的商家是不准销售的。
3、中新社记者 杨强 摄、陈聪指出,江西是中国文化大省,在对外人文交流方面拥有丰富资源和独特优势。中国驻柬使馆将携手江西等省市,同柬方一道积极落实两国领导人共识,继续举办更加丰富多彩的人文交流活动,促进两国人民相知相亲,推动构建高质量、高水平、高标准的新时代中柬命运共同体。
4、值得注意的是,顺安集团案和导致越南前国家主席武文赏辞职的福山集团案非常相似。福山集团原本也是一家地区性的小公司,但在2010年代之后突然从北到南拿下一系列千亿级越南盾的市政建设、房产开发工程。越南公安部调查称,这是一系列行贿受贿操作下黑箱运作、偷逃税款、瞒报资产、拖延工期的结果。
5、近日,在中车唐山公司关键零部件数字化智能车间,工作人员调试智能化设备对部件进行打磨。河北日报记者 王育民摄生产一辆复兴号车体需要多久?中车唐山机车车辆有限公司给出答案:“不到半天”。在这里,代表“中国速度”的复兴号动车组列车关键零部件生产及物流全过程无需人工干预,平均日产3辆车体,跑出了数智化生产的“中国速度”。近日,笔者走进中车唐山公司关键零部件数字化智能车间,探寻数智化工艺里的高效秘诀。一条条机械臂上下挥舞,焊接声、加工声、打磨声此起彼伏……“从打磨到装配焊接,再到检测和物流辅助,过去高速列车车体制造需要大量人工和较高劳动强度,生产枕梁、端墙等部件,每个班需要62名工人。”该车间端墙班班长张志伟说,如今,机器人代替了大部分人工,每班21人就能完成生产。枕梁、端墙等是保障车辆运行的关键核心部件。2020年,中车唐山公司关键零部件数字化智能车间建成投用,集成了零部件打磨、枕梁、端墙3条智能化产线。数智化产线节省的不仅是人工成本。“每个车型都需要配套的工装设备进行生产,过去每当接到新订单,就需要耗费大量精力去调整工装设备。”张志伟说,数智化设备的应用,让这种调整变得更加简单、快捷,“根据产品型号调整参数即可‘一键完成’。”“整个车间由智能机器人打磨装备、数字化装配焊接装备、智能化检测装备、智能物流装备等关键装备组成,建设投入3000万元。”中车唐山公司制造技术中心工艺技术高级工程师徐艳丽说,高投入带来了高回报,端墙焊缝一次交检合格率提升了一倍多。看着完成焊接、打磨,即将送去自动化检测的部件,徐艳丽说:“为了实现轻量化目标,高速动车组列车车体采用铝合金材质,一节总长近25米的车体,允许尺寸变动量仅在3毫米至5毫米之间。”“如此精准的焊接、打磨操作,从‘凭经验’到‘靠数据’,数智化工艺的标准化,让端墙焊缝一次交检合格率由原来的45%提升至98%以上,最终交检合格率保持着100%的‘零缺陷’纪录。”徐艳丽介绍,数智化把中国高铁“金名片”擦得更亮。随着部件完成检测,自动导向车沿着由一个个二维码拼接形成的路径到达指定位置,等待机械手“装货”。11条机器臂、6套焊接机器人、4台有轨制导车辆、4台自动导向车……车间里,20多套智能装备并非同时“上新”,最初各设备系统区别较大,造成数据源不一致,无法整体协同规范使用,限制了设备作用发挥。“为实现‘一气呵成、无缝衔接’的数智化生产目标,我们开发了智能车间制造执行系统,将车间生产任务自动分解给智能化产线和物流装备,实现程序高效智能运行。”徐艳丽说,如今,各设备已通过数字互联互通,实现“原材料打磨—零部件装配—焊接过程—焊后打磨—焊后检测”的全流程数字化智能化生产管控模式。时速350公里智能复兴号高速动车组、时速140公里城际市域动车组,出口葡萄牙波尔图地铁列车、出口阿根廷新能源轻轨列车……关键零部件数字化智能车间投用以来,上千辆列车在这里焊接、打磨、检测。“数智化工艺不仅优化了生产资源配置,提高了生产效率,还为产品质量提供了可靠的技术支持,打造了行业示范样板。”徐艳丽说。前不久,在首届制造业智能化解决方案创新大赛总决赛暨创新大会上,“高速动车车体核心部件关键生产环节优化”项目获三等奖。“数智化工艺将助力中国高铁不断刷新‘中国速度’。”徐艳丽边说边看向车间里悬挂着的横幅——“新则智 智则细 细则精 精则致”。
6、在攻读中西医结合临床专业的陈诗谕看来,大陆医疗市场大,发展空间广阔,她得以接触诸多临床案例,对医学专业学生来说是难得的机会。
7、随着中西部各省份稳步推进制度型开放和营商环境改善,中西部地区吸引外资将大有可为。

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4月28日,政协第十三届山东省委员会常务委员会第六次会议在山东济南举行。吕妍摄
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央广网北京4月26日消息据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,近日,河南商丘永城市和虞城县的两家加油站,通过软件实现加油机计量作弊,司机加油时“缺斤少两”一事引发社会关注。目前,涉事加油站所使用的作弊工具已完成司法鉴定。涉案加油站的计量误差在1.02%左右,是国家允许误差范围的3倍。

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