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▲如乘客于10月1日生日，“寿星”亦可于当天免费乘搭富裕小轮“屯门-东涌-沙螺湾-大澳”航线、以及“中环-红磡”航线。资料图片
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- 在网球男双首轮比赛中，吴易昺和张之臻这对中国双子星以大比分2:0战胜中国台北队晋级，赛后吴易昺走到了观众席，和妈妈拥抱在了一起，流下了眼泪。
- 10月1日，在广东交通集团所属汕梅高速改扩建项目熊屋坝梅江大桥施工现场，施工人员如往常一样坚守在岗位上，冲孔、钢筋安装、立模、浇筑混凝土……现场热火朝天，各道工序井然有序。据了解，中秋、国庆期间，省内多个大项目建设者坚守一线，在确保安全质量的前提下，奋力加快项目建设进度。紧抓施工黄金期中铁十五局汕梅高速改扩建TJ2标项目部张建立是隧道工区的工区经理，国庆当天他早早便到达汤坑隧道施工现场，第一时间排查现场的安全隐患、检查作业状况。从2006年至今，每年的中秋节和国庆节他都在施工一线度过，今年的国庆长假，同事们早早就劝他回去与家人团聚，但就在假期前几天，他还是退掉了好不容易抢来的车票，选择留在工地。新建汤坑隧道位于广东省梅州市丰顺县境内，为单洞四车道超大跨度隧道，全长724延米，洞顶覆盖层厚度最薄的位置仅1.5米，虽采取增加钢筋混凝土盖板和超前长管棚的防护措施，安全始终是他绷得最紧的一根弦，加之大跨度隧道在施工过程中的安全风险尤为突出，复杂的地形、地质条件，各道工序之间的衔接配合，安全、质量、进度的协调统一，使张建立肩上的担子又重了几分。“虽然家人都盼着能团聚，但项目工期紧、任务重，隧道施工安全风险高，作为工区经理实在是放心不下，我还是决定留下来，等到过年的时候再跟他们团聚。”张建立的话语中饱含对家人的思念之情，但更多的是作为工区经理的责任与担当。据他介绍，目前项目部正以汕梅高速改扩建项目管理处组织的2023年度“大干一百天、旱季大会战”劳动竞赛为契机，抓住施工黄金季节，紧紧围绕“抓安全、保质量、促生产、增效益”这条主线全力冲刺劳动竞赛目标。“员工在一线积极奉献，组织的关怀也一定要做到位。”节日期间的汕梅高速改扩建项目施工现场如火如荼，文体活动也多姿多彩，项目管理处和各标段组织开展了各类趣味活动，并进行节日慰问，既丰富了职工的文化生活，又增加了队伍凝聚力，让大伙“心更齐，干劲更足”。据悉，汕梅改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，项目建成后，双向四车道将“变身”为双向八车道，届时汕梅高速公路的通行效率和服务水平都将大大提升，为粤东苏区加快振兴注入新动能。中铁建工集团广州白云站项目是粤港澳大湾区的重点项目，广州市“五主四辅”规划的主要客站之一，“轨道上的大湾区”重要节点工程，为了完成今年年底的竣工任务，该项目中秋国庆“双节”期间不离岗不停工，有超过300名职工、5000名工人自愿选择坚守岗位，超过900台大型作业车继续奋战在施工一线，抢抓假期晴好天气，奋力推进项目建设。
- 中国游泳队全员“进货模式”的背后，是每一处细节上的支持和保障。
- 4.监制丨李浙、主编丨柴婧、编辑&视觉丨徐啸、校对丨高少卓、【编辑:梁异】
- 视频丨习近平出席庆祝中华人民共和国成立74周年招待会并发表重要讲话
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兮：
b.眼大眼是灵魂之窗，她的眼睛大大，黑白分明，是一个重感情的人，心地善良耳仔软，容易相信人；工作上则喜欢挑战自己，希望不断有变化。
Betrayal(背叛)：
top5、黄涛、中国民俗学会副会长，中国民间文艺家协会中国节日文化研究中心副主任，国际亚细亚民俗学会中国分会副会长，温州大学人文学院教授，浙江省非物质文化遗产研究基地主任。主要研究领域为传统节日、民间文学、语言民俗。着作有《语言民俗与中国文化》《中国民俗通志•民间语言志》《流行语与社会时尚文化》《中国礼俗语言与传统文化》《中秋》《话说清明》等十余种。
很简单,就我爱你：
top8、中新社今年10月1日起，中国对保障性住房项目建设用地免征城镇土地使用税；对保障性住房经营管理单位与保障性住房相关的印花税，以及保障性住房购买人涉及的印花税予以免征。
╰︶賴床專業戶こ：
在乌兰乌苏镇头浮新村村民杨正明的玉米地里，两台驰骋的秸秆捡拾打捆机格外引人注目。随着打捆机在田地里匀速前进，散落在地里的秸秆被快速“吞”进去，随后被捆成长方形从机子尾部“吐”出来。“以往玉米收获后秸秆的处理是最让人头疼的事，不能随意乱堆，更不能焚烧，全部粉碎还田还影响下茬农作物种植。现在好了，全部打捆成草墩子，一部分留下来喂牲畜，一部分卖给养殖大户，还能增加一笔收入。”杨正明说。
一纸水与青：
top6、10月1日起，哪吒GT将全系标配“无眉版”机盖，“有眉版”机盖选装价为2000元。哪吒汽车推出了三种机盖通风口装饰，供“有眉版”用户进行个性化改装。10月1日0点前下订哪吒GT的用户，可选择免费更换“无眉版”或一次免费改装个性化机盖运动套件服务，在2023年12月31日前可预约申请。
無奈伤痛 ：
top9、溧阳1号公路、独库公路风景道、太阳湾旅游公路……当前，随着我国综合交通运输体系不断完善，“公路主体工程＋旅游”“桥梁＋旅游”“服务区＋旅游”等交通旅游融合新业态纷纷涌现，提升了游客的旅行体验，大大丰富了交通基础设施的功能。一路一风景、一域一特色。交旅融合以多模式交通工具和交通服务为载体，通过协同整合交通站点线路与旅游资源产品，实现旅游的便捷化、多节点、全过程。交旅融合表现为交通站点线路本身的旅游价值很高，诸如景观铁路、旅游公路、汽车营地、邮轮游艇等旅游景观和旅游产品都很有欣赏性；也表明交通网络的高效畅通，在有效降低旅游成本的同时，有力提升了旅游出行的机动化、旅游产品的多样化、旅游服务的高效化以及旅游景点的连接性。交旅融合本质上是“快进慢游”，通过打造健全完善的旅游交通网络，让游客出行更方便，让游客体验更丰富。所谓的“快进”是指全方位构建与城铁、高等级公路、高铁、民航等相衔接的旅游交通运输体系，切实提升旅游的通达性。所谓的“慢游”是全方位推进“吃住行游购娱”的一体化，因地制宜建设旅游风景道，让交通串起一个个优美景观，真正让游客体验到“最美风景总在路上”的从容。随着国家对交旅融合的支持力度越来越大以及相关优惠政策陆续出台，一些重大举措正产生看得见的效果。接下来，要从理念、设施、信息等方面入手，促进交旅融合更好更快发展。推动交旅融合发展，理念融合是先导。须牢固树立“一项交通工程就是一道风景”的理念，推动规划、设施、服务等全领域、全方位、全链条融合发展。当前，一个突出问题是交旅融合发展规划协同性不足，建设标准尚未完全统一，造成交旅融合的互动、互补、互惠不够，应进一步树牢规划协同的理念，在通盘考虑交通设施建设与旅游要素资源相互衔接的基础上，编制实施交旅融合发展的专项规划，推动交旅融合发展规划、交通运输规划、旅游发展规划与经济社会发展规划以及城乡建设、土地利用、风景名胜区保护等规划的有机衔接、深度融合。同时，进一步树牢协调联动的理念，建立健全统筹协调机制，充分发挥政府的主体作用，交通、文旅、发改、农业农村等各负其责，在规划编制、基础设施建设、数据共享、执法检查等方面实现高效合作、协同推进。推动交通设施与旅游设施的有机融合，是交旅融合发展的关键。应围绕旅游景区、旅游度假区、旅游特色小镇等重要节点，布局航空、高铁、城际铁路、高等级公路等交通网络建设，同时加速完善旅游交通标识标牌、全域步道系统、自行车路网、高速公路护栏、自驾车营地等各类交通配套设施，切实提升旅游交通的舒适性、便捷性。“高速公路服务区+旅游”是交旅融合的重要抓手。比如，山东省有关部门进行了有益尝试，建成30多对主题特色服务区。应健全完善服务区运营服务管理体系，着力打造集交通、生态、旅游、消费等于一体的复合型服务区，使之成为展示城市形象的亮丽名片、服务人民群众的重要窗口。实现信息共享，可以有效畅通交旅融合、提升融合效能。应持续优化共享旅游交通信息服务，建立交通、旅游等跨部门数据共享机制，制定数据共享清单，打造旅游交通信息统一发布平台，提高旅游交通信息化服务水平。安全生产是交通运输和旅游业的生命线，同样是交旅融合发展的生命线，须臾不可放松。要通过压实安全生产主体责任，加强旅游交通应急管理，常态化开展安全隐患专项整治，对临水临崖、事故多发、视距不良、陡坡急弯等路段强化安保设施，切实保证交旅融合发展的安全性、可持续性。