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中国贸促会新闻发言人赵萍表示，一季度数据反映了今年以来我国外贸发展的良好势头，我国对实现全年外贸“质升量稳”目标更加充满信心。
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- “泡泡龙”原名于海龙，在抖音粉丝高达256万，生前发布了76条影片，主要也是暴饮暴食的“食播”题材，为吸引眼球，“泡泡龙”会在镜头前疯狂进食，体重一度达到160公斤。
- 报道称，费尔南德斯指的“立陶宛待遇”是，在中方表示将采取一切必要措施回应立陶宛批准台湾当局设立所谓“驻立陶宛台湾代表处”后，美国政府向立陶宛提供在贸易融资、采购协议和市场准入方面的一揽子合作协议。
- 专项行动明确了5个方面35项重点任务，其中在督促平台落实主体责任方面，常态化开展“亮照亮证亮规则”、强化平台版权监管、加强对平台内经营者的资质审核等；在规范网络营销和集中促销行为方面，强化主播行为管理、打击整治网络谣言、查处虚假广告、整治诋毁竞争对手商业信誉和商品声誉行为等。
- 4.人间四月天，大小兴安岭“青山吐绿万木新”，松花江、乌苏里江“一江春水向东流”。黑龙江正在绘就绿色发展的生态新画卷，筑牢中国北方生态安全屏障。
- 相关厂商负责人介绍，目前全液冷超级充电桩最大输出功率可达600千瓦，最大电流600安，适配电压在200伏特至1000伏特范围内的所有充电平台，最快仅用15分钟至20分钟便可充满一辆新能源汽车。
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第七届进博会消费品展区体育及户外用品板块宣介会26日在上海体育国家大学科技园举办。会议宣布，目前彪马、斯凯奇、乔山健康科技等行业知名企业已签约参展。不久前，塞尔维亚网球天王德约科维奇获得了劳伦斯年度最佳男子运动员的殊荣，这也是他第五次获得这一荣誉。现在，除了大满贯，德约科维奇把最重要的目标放在了今夏的巴黎奥运会上，期待完成个人职业生涯的金满贯头衔，甚至为此退出了马德里大师赛。华格林药房除了裁员，同时也面临药剂师的工会计划在五月采取示威行动。代表沃尔格林药剂师的工会称下个月在超过46家当地华格林商店外举行示威，抗议薪资和工作条件。
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朝槿温雾：
2023年4月，张庆康投资近1200万元建场和采购种羊，以繁殖、培育、销售辽宁绒山羊种羊并对当地山羊进行优良品种改造。
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top5、中新网国务院国资委副主任苟坪27日在2024中关村论坛年会“国企发现与发明论坛”上表示，国资央企要继续做好科技创新、产业创新、开放创新大文章，培育壮大新动能、促进发展高质量。
长街短梦：
top8、首页内地社会、拥国际超模面孔却一口流利河南方言，网红“小黑妮”身世揭秘“不开口埃及艳后，一开口河南馏馍。” 一名拥有中东人面孔的“河南女孩”网名小黑妮近日在内地网上爆红起来。她在抖音发布了很多河南农村的生活日常，受到了大量网友关注，迅速在网络爆红。
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本站比赛，郑钦文以6号种子身份亮相，首轮轮空。第二轮她对阵在首轮击败同胞袁悦的普丁塞娃。双方唯一一次交手发生在去年法网，郑钦文不敌对手。首盘，双方互不相让打成5比5。但郑钦文从第12局40比0领先后开始连续丢分，以5比7输掉第一盘。盘间休息时，郑钦文申请医疗暂停。第二盘，郑钦文0比2落后时宣布因腿伤退赛，无缘女单32强。
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top6、罗照辉表示，中尼是山水相连的好邻居、互利合作的好伙伴、守望相助的好朋友。2019年中国领导人对尼进行历史性访问，提升双方关系水平，特别是提出构建中尼跨喜马拉雅立体互联互通网络，为双边关系可持续发展指明战略方向。双方要落实好两国领导人重要共识，加强战略规划对接，深化务实合作，推动双边关系迈上新台阶。
花谢忽如雪：
top9、近日，在中车唐山公司关键零部件数字化智能车间，工作人员调试智能化设备对部件进行打磨。河北日报记者 王育民摄生产一辆复兴号车体需要多久？中车唐山机车车辆有限公司给出答案：“不到半天”。在这里，代表“中国速度”的复兴号动车组列车关键零部件生产及物流全过程无需人工干预，平均日产3辆车体，跑出了数智化生产的“中国速度”。近日，笔者走进中车唐山公司关键零部件数字化智能车间，探寻数智化工艺里的高效秘诀。一条条机械臂上下挥舞，焊接声、加工声、打磨声此起彼伏……“从打磨到装配焊接，再到检测和物流辅助，过去高速列车车体制造需要大量人工和较高劳动强度，生产枕梁、端墙等部件，每个班需要62名工人。”该车间端墙班班长张志伟说，如今，机器人代替了大部分人工，每班21人就能完成生产。枕梁、端墙等是保障车辆运行的关键核心部件。2020年，中车唐山公司关键零部件数字化智能车间建成投用，集成了零部件打磨、枕梁、端墙3条智能化产线。数智化产线节省的不仅是人工成本。“每个车型都需要配套的工装设备进行生产，过去每当接到新订单，就需要耗费大量精力去调整工装设备。”张志伟说，数智化设备的应用，让这种调整变得更加简单、快捷，“根据产品型号调整参数即可‘一键完成’。”“整个车间由智能机器人打磨装备、数字化装配焊接装备、智能化检测装备、智能物流装备等关键装备组成，建设投入3000万元。”中车唐山公司制造技术中心工艺技术高级工程师徐艳丽说，高投入带来了高回报，端墙焊缝一次交检合格率提升了一倍多。看着完成焊接、打磨，即将送去自动化检测的部件，徐艳丽说：“为了实现轻量化目标，高速动车组列车车体采用铝合金材质，一节总长近25米的车体，允许尺寸变动量仅在3毫米至5毫米之间。”“如此精准的焊接、打磨操作，从‘凭经验’到‘靠数据’，数智化工艺的标准化，让端墙焊缝一次交检合格率由原来的45%提升至98%以上，最终交检合格率保持着100%的‘零缺陷’纪录。”徐艳丽介绍，数智化把中国高铁“金名片”擦得更亮。随着部件完成检测，自动导向车沿着由一个个二维码拼接形成的路径到达指定位置，等待机械手“装货”。11条机器臂、6套焊接机器人、4台有轨制导车辆、4台自动导向车……车间里，20多套智能装备并非同时“上新”，最初各设备系统区别较大，造成数据源不一致，无法整体协同规范使用，限制了设备作用发挥。“为实现‘一气呵成、无缝衔接’的数智化生产目标，我们开发了智能车间制造执行系统，将车间生产任务自动分解给智能化产线和物流装备，实现程序高效智能运行。”徐艳丽说，如今，各设备已通过数字互联互通，实现“原材料打磨—零部件装配—焊接过程—焊后打磨—焊后检测”的全流程数字化智能化生产管控模式。时速350公里智能复兴号高速动车组、时速140公里城际市域动车组，出口葡萄牙波尔图地铁列车、出口阿根廷新能源轻轨列车……关键零部件数字化智能车间投用以来，上千辆列车在这里焊接、打磨、检测。“数智化工艺不仅优化了生产资源配置，提高了生产效率，还为产品质量提供了可靠的技术支持，打造了行业示范样板。”徐艳丽说。前不久，在首届制造业智能化解决方案创新大赛总决赛暨创新大会上，“高速动车车体核心部件关键生产环节优化”项目获三等奖。“数智化工艺将助力中国高铁不断刷新‘中国速度’。”徐艳丽边说边看向车间里悬挂着的横幅——“新则智 智则细 细则精 精则致”。