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生活在800年前的苏州人穿越到今天，走在平江路上应该不会迷路。与当时的地图《平江图》对照，不仅“水陆并行、河街相邻”的格局没变，而且大部分街巷、河道、桥梁都一一对应。苏州人世代的乡恋绵延至今，历史文化与现代生活融为一体，成为城市历史文化街区保护的苏州样本。走过千百年的苏州之美与江南之雅，如何与这个新晋特大城市的快速发展和谐共处，如何在快节奏的现代都市生活中支撑起精神世界，是摆在苏州人面前的课题。古城老街是城市生命的一部分，更是原住民的家园。在苏州市吴江区自然资源和规划局国土空间规划科科长张进军看来，原住民让古镇活了起来，没有原住民，古镇可能会失去一部分灵魂。在全面保护古城老街风貌的同时，营造让原住民宜居乐居的生活环境，本来就是历史文化街区保护的题中应有之义。那些古雅精致的街巷，曾经是破旧和不便的代名词。不过，最有价值的也是这个“旧”。要保留古城街巷肌理格局，保留原生态生活方式，“旧”了才真，“旧”了才美。“说到古镇保护，我们注重的是它的原真性，要保护它的完整格局。”张进军说。同里古镇累计已完成20余条街巷、15座古桥、所有河道清淤与活水工程，原有圩岛空间格局得到了保护与维持，让不同历史时期的历史文化资源完整地诠释着同里的发展脉络。在退思园、丽则女学等文物保护单位的修缮中，最大限度地利用了原有材料和原工艺。有了活水，古城就有灵气，才能称得上“枕水人家”。中张家巷河位于平江历史文化街区东部中段，是苏州古城中心直通环古城河的主要通道之一。上世纪五六十年代，河道被填没。经过连续15年的努力，中张家巷河道全线通水，古城水网系统恢复，“小桥流水”的传统风貌重现。给传统民居的“旧瓶”装上现代设施的“新酒”，苏州因地制宜探寻古城保护与民生保障的平衡点。平江历史文化街区有近8000户居民，同里古镇景区内住着约3000户居民，环卫设施整治、公共设施完善等工程关乎居民生活质量，是古城活化利用必不可少的步骤。苏绣代表性传承人卢建英在古城住了30年，见证了古城古宅的变与不变。她告诉记者，这些老宅子看上去还是老样子，但住在里面的人得到了实实在在的现代化便利。商家更是“恋旧”，在“旧”字上做足了文章。在同里，一家酒酿饼店老板开心地说：“我们的传统小吃很有生命力，根本不愁卖，现在同里人气越来越旺了。”同里剪纸非遗传承人计建明说，游客来了，观赏的人多了，购买的人也多了。位于32号街坊的苏州畅园有熊酒店，建在颇有名气的苏州畅园之上，是“老宅活化”的典型案例。苏州名城集团运营专员徐文祥介绍，畅园有熊酒店把园林作为酒店的公区，把周围民居收储之后变为酒店客房经营使用，以“宅园一体”展现江南水乡气质和古城独特生活方式。历史与现代，传统与创新，各美其美、美美与共，绘就了一幅融合共生的苏式画卷。居民有了新生活，商户有了新机遇，人心安乐安稳，更能理解传统文化之美、古城保护之利，成为自觉的保护者与传承者。
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随着新国风环境式越剧《新龙门客栈》的火爆出圈，小百花演员陈丽君和李云霄成为戏曲圈“新晋顶流”，也让以“女子越剧”为特点的小百花，获得了更多年轻观众的关注。作者 李佩珊 陈锐、在宁夏银川市灵武市郝家桥镇狼皮子梁学校，有两棵很大的柳树，四月的微风轻轻柔柔，拂过柳树的树梢，也拂过树下捧着书籍认真阅读的学生的心灵。“这是我阅读打卡的第1008天，最近在读一些外国名着，读完的感觉就像去外国转了一圈，打开了一个新世界的大门一样。”杨婷说。郭玉敏建议相关地方学习先进经验，引入优秀文旅项目运营企业及团队，将特色美食、文化表演、文旅活动融入需盘活的文旅项目，打造有吸引力的休闲游玩项目，让景区活起来、消费火起来。
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中新社记者 陈溯、近期，西方一些政客和媒体炒作所谓中国新能源“产能过剩论”。2024中关村论坛年会期间，出席论坛的中外专家回应这一问题，并表示中国新能源产业有益于全球。
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top5、政府也在出台相关政策，鼓励企业研发更为节能环保的AI技术和基础设施。
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top8、目前，广西卫生职业技术学院计划发起成立现代家政产教融合共同体，通过订单班、现代学徒制、工匠学院等方式，实现校企协同育人，推动家政行业有效供给、提质扩容。
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中国工程院院士、清华大学海洋工程研究院院长张建民聚焦海洋能。这是一种利用程度更低的能源。张建民介绍称，海洋能根据其能量形式分为潮汐能、潮流能、波浪能、温差能等，目前全球对其开发还不足万分之一。其中，波浪能是品位最高、分布最广的海洋可再生能源，被视为人类未来能源的希望之一。但它是最不稳定的能源，张建民说，如果技术得到突破，实际上现在已有非常大的进展，波浪能有望继风光发电以后，在新能源开发领域开启又一条全新赛道。
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top6、营养师刘怡里在Facebook专页发文指，咖啡含有天然抗氧化剂“绿原酸”。 有研究发现，绿原酸有以下4大功效：
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top9、跨越伶仃洋、连通粤港澳。港珠澳大桥让三地车程大幅缩短、居民出行更加便利、物流运输成本明显降低，大大提升了粤港澳大湾区融合发展格局。记者从港珠澳大桥边检站了解到，自2018年10月港珠澳大桥开通以来，截至今年4月27日16时5分，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的车辆突破1000万辆次。